12月28日，廣州地鐵十四號線一期與二十一號線增城廣場至鎮(zhèn)龍西段下午14:00正式通車，廣佛線燕崗—瀝滘段首班即通車；今日三線齊發(fā)，同時開通試運營。

      其中，21號線是廣州目前在建的最長線路，全長約61.6公里，連通天河、黃埔、增城三區(qū)；地鐵14號線一期是從化首條地鐵，白云區(qū)和從化區(qū)連成一體的紐帶，正式開通后，從化將結束沒有地鐵的歷史，廣州也將開啟“區(qū)區(qū)通地鐵”的新篇章。

  14號線                                                                                                       21號線


14、21號線地鐵站內(nèi)部實景圖
 

      多年來，漢鑫多次參與了廣東省城市軌道交通建設，如深圳7、9、11號線；廣州13、14、21號線等已開通的地鐵線路和多條仍在建設的地鐵線路。據(jù)項目負責人透露，在此次開通運營的廣州14、21號地鐵線的建設中，使用了我司供應的無縫管、鍍鋅管、涂塑管、襯塑管及鍍鋅線管等多種管道產(chǎn)品；項目執(zhí)行時，我司盡最大努力完成客戶的項目要求，及時迅速供貨且嚴格把控供應產(chǎn)品質(zhì)量，漢鑫守信、務實的經(jīng)營理念得到了客戶的極大認可。

     漢鑫鋼鐵集團以樹立行業(yè)標桿，助建美好城市為企業(yè)愿景，在城市建設發(fā)展的進程中，漢鑫將堅守守信、求進、務實、利他的經(jīng)營理念，不忘初心，為美好城市建設發(fā)展貢獻自己的力量。

相關產(chǎn)品介紹

無縫管是指整體無焊縫接口鋼管，優(yōu)點是壓強大，防止爆裂。熱鍍鋅無縫鋼管則除了抗壓性強，更有防銹，防腐蝕作用。

用途：因管本身無接口，所以不易產(chǎn)生爆裂。常用于消防工程、高壓氣體滅火系統(tǒng)、機電安裝工程等。

鍍鋅鋼管是以焊管為基礎，表面鍍一層鋅，目的是為了防止生銹、防腐蝕，每條長6米。

一般廠家管面標識為：品牌+GB（國標）/T3091+規(guī)格×6000mm；品牌+ GB/T13793+規(guī)格×6000mm

主要用于消防設施。

1、涂塑管是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。

2、襯塑管是以普通碳素鋼管作為基礎，內(nèi)襯化學性優(yōu)良的熱塑性塑料，經(jīng)冷拉復合或滾塑成型，它既有鋼管的機械性能，又有塑料管的耐腐蝕性能，緩結垢，不易生長微生物的特點，是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。